再び北部九州を駆け抜けた

仕事とはいえ一日で450km走破は疲れた・・・orz
8時に自宅を出て湯布院-黒川温泉-湯布院-日出ジャンクション経由で17時に北九州小倉へ。
この日は絶好のドライブ日和ではあるが、これが仕事の打合せや、施工確認や会議でなければどれほどいいだろう・・・

走っていて気が付くのは、道路の脇から湯気というか水蒸気というか噴出してたところもあり、当然だがなんと温泉の多い事。
入る暇さえあればなぁ～
この日、小倉での会議後は実家に帰宅。

九重連山を望む大分県道40号から。

いいかげんオイル換えに行かなきゃ・・・

ドアのウェザーストリップ交換

前々から気になっていた所ですが、購入店に見せたところ、営業も気が付いていなくて無償交換となりました。
先日の脈動音の部品交換と同時に行いました。


交換した運転席側。シートの左、グレイのファブリックの左がツルッとした仕上げ。

もともとの助手席側。まんなかの起毛してる材料。

素材が変わっているらしいんですね。
ぜんぜんOKです。
理由はおそらく乗り降り多くて擦過するとか汚れやすいとか雨の日水分含むとかそんなところでしょう。

新たにボンネット裏のインシュレーションを注文しました。
これは届いたらUPします。


にほんブログ村

E90のエアコンブロア？からの脈動音３

E90購入以来気になっていたウイーンウイーンっていう脈動音
ブロアを止めてても、エアコンを止めている時でも音がして、除湿を効かせると止まる・・・

で、対策部品交換になりました。
外されていた部品を見ましたが汚れていなくて全然綺麗なダクト類でした。（画像なし）
エンジンルーム右手奥の・・・

中央のダクトに金属が巻いてあるここのダクト類一式。
従来部品との違いはダクトと接続部に金属でがっちり包み込んでいる感じ。
聞けば１シリーズの部品の品番を変えたものだそう。

で、効果の程はというと、止まってる！？
てか根治ではないので気にならない位まで消えてる！！
が正解か・・・

一番気になっていたのは将来これによりエアコン他に不具合がでないか、どうか。
これについては心配なしとのこと。ま、そう言うだろうけど、サービスマンが実直な人なので信頼できる。
それよりも走行距離による部品交換や不具合が出るのが早いと思うわ、なんせ買ってひと月で5000kmオーバーだからもうオイル交換だ。


にほんブログ村

E90のエアコンブロア？からの脈動音２

かねてよりエアコンの脈動音の修理と運転席側ウェザーストリップ交換に今朝車を販売店の工場に出しました。

対策部品のダクトに交換するようです。これでかなり音が低減するとか・・・
低減するのはイイがこの音の原因が先々に不具合に繋がらなければいいのだが・・・
ま、それは車が返却されてからサービスの人と話そう、問題の先送りでは困る。

で、代車が

W203ですね、エンブレムが外してあるので分りませんがC200コンプレッサーだと思います。
車内は綺麗にしてありますが流石に10年経たクルマ、エアコンのスイッチのゴムの部分が劣化してベタベタです。
A4はゴムの劣化は無かったですが樹脂のワレと劣化がありました。

78000kmくらいの走行ですから年式の割には走ってませんが、ステアリングを切るとやおらギシギシ感が・・・
しかしその昔乗っていた190Eと似た乗り心地です。よく切れるステアリングも曲がる時のゆらり感も。
190Eのワイパーはご存じ１本ワイパーですがこれは2本ワイパー。でも助手席側ワイパーはカムが入っていて懐かしい動きです。

昔から感じてましたがメルセデスの内装の皮シボは流石です、しっとり感がありますし皮目もいい。逆にBMWはさらっと感じます。
先週、レクサスにちょっと乗る機会がありましたが・・・この辺は好みでしょうか？

E90の修理は明日完了予定です。
明日は夜に乗ってみてエアコンの脈動音の報告をupします。

E90 1ケ月経過。

2014年12月11日に320iが来てからちょうどひと月経ちました。
オドメーターは・・・

購入時は28100kmでしたからほぼ5000kmですね。
この調子なら6万キロ/年間。。。
てことは年末には9万キロ近くに。。。orz

買って暫く、特にここひと月は楽しい時期だから仕事が無くても走行距離が自然と伸びるだろうけど・・・てことは夏にはほぼ一通りのパーツ交換が待ってるのか？
とりあえずオイル交換しなきゃだな・・・

このひと月で感じたのは街中の2速発進のもたつき感を少し感じたかな。。。マニュアルモードの１速にするまでは無いが。
それとランフラットタイアの硬さ、ハンドル取られる。聞いてはいたが早くコンフォート系に変えたい。
エンジンの回りは全然気持ちいい。高速での6発には負けるが街中を、高速を「普通」に走る分には必要にして十分。前がA4の4発だからか？
シートは純正のなんでもないタイプだが腰痛も無い。（A4と190Eはどう調整しても腰痛が起こった）
それとブレーキをもう少しソリッドでガツンと効かせたい気がしてきた。確実に止まるがマイルドな効きな感じがする。

駆けぬける歓びはまだまだこれからだ～♪

北部九州を駆けぬけた！

仕事が始まりごちゃごちゃと挨拶回りで多忙でした

そんな昨日、金曜日は朝自宅を出て高速で熊本へ。法務局で謄本・公図・地積測量図を取得。
その後阿蘇山北側を通過し、やまなみハイウェイを瀬の本へ向かう。
画像は阿蘇山北側のR57沿いのコンビニから。
噴煙モクモクすげー！

R57から県道11に入りやまなみハイウェイに入る。
これから向かう九重連山方面を観る。
なんて綺麗～でも気温5度。所々に雪が残る斜面。

昨年爆発して昨日も噴煙モクモクな阿蘇山を振り返る。

この後、黒川温泉の現場で30分ほど打合せてから大分道九重インターに向かい、湯布院の現場で30分の作業後、福岡へ大急ぎで帰る。
僅かな時間の打合せや作業ですが行かなきゃならない・・・
で、350KM走破。

洗車初め

一昨日ですが今年初の手洗い洗車しました。
実家なんでゆっくり洗えるし。
暖かかったし、汚れていたし。

綺麗になった後、夜の黄色の電灯の下で見たらシャンパンゴールドというかプラチナブロンズというかシブイ色に見えた^^)

チタンシルバー、水に濡れると汚れが分かりにくくて・・・^^;;

ホイール洗いは親指が痙攣起こしそう・・・orz

実家洗いは洗車機や洗車場の高圧洗浄とは違ってゆっくりじっくりホース一本で洗えるのが嬉しいですよね。
普段はマンション住まいなので実家に帰省した時しかこんな風にゆっくり洗えないのがツライ。
洗車機はコーティングがダメになるのが早いから極力避けるようにしていますし、洗車場の高圧洗浄は一人だと洗いずらいし・・・

さてと、今年はデカイ現場を獲って仕事を楽しむぞ～！！



にほんブログ村

正規代理店Bの初売り、福袋

で、E87（130i）の友達が買ったのはM4でもX3でもなく1万円の福袋だった・・・
私自身、福袋なるものを買ったことは殆ど記憶に無いのだが、この時は友のノリに押されて買ってしまい・・・
やはり後悔した。。。
で、公開します。5000円の福袋。

この紙袋に以下が入っていました。

本当はカップ＆ソーサーが２組入っていたが友達と交換。このバッグ8500円もするのに交換後良く見たら使う気にならんほど使えないバッグ・・・勿論中国製。

ファーバーカステルのシャープペンシルとフランスはRHODIAのメモ用紙（皮製ｶﾊﾞｰ付）いずれもBMWマーク入り、Toy Car２個。

キーホルダー。使い辛かった。。。

キーホルダーのBMWマークの裏側。勿論。。。

タオルとスプリングマフラー。















予想通りSRに残ってた来場お礼のノベルティグッズが殆どですね。ならばDの仕入原価は販促費で落ちてる（処理済）筈なので福袋の売上げはまるっと利益になるはず。
個人的に使えるな、と思ったのはシャーペンとメモパッドのみ。残り、どう処分しよか・・・

ちなみに友達の１万円の福袋も殆ど変わりなく・・・BMWをこよなく愛する友達は毎年買っているそう。
使わない（使えない）グッズをコレクターのように集める趣味は私には無い。
後悔だけが残った～orz


にほんブログ村

M4見てきました

帰省しているので実家で寝正月を楽しんでいたらE87に乗っている40年来の親友がBMWのSRの初売りに行こうと誘ってきた。
断る理由もの無いので一緒に行くことにしたが・・・
お前、買うのか？M4・・・

ようつべでお馴染み、空母の上の甲板でギリギリドリフトをキメテルのはこれですな。

グリルの形状がダブルバーでカッケーが例のMカラーはオーナーのカスタマイズの楽しみの為に塗ってないのか？

たしかこれはフロントウィンドウにも速度、ギアなどのヘッドアップディスプレイが映るやつだよね

床の大理石に映ったエグゾースト

ローターでかっ！（これはリア）当然だけど。

ドアミラー、この形状の意味は？^^)














M3セダンが個人的には好きなんですが・・・
速いハコ（セダン）M5セダンも当然好きです。カタチ的にはE60のM5、E46後期のM3が一番好きですね。
昔はM5を525に見えるようにデチューンする人、いましたね。
で、ボンネット開けると「M Power」^^;;


にほんブログ村

センターコンソール加工検討

年末の灰皿→小物入れ交換の際にいくつか画像を撮っていたので今日も妄想しながら検討していました。
ヒマな正月～^^;;

iDrive後方の部分に穴を開けてそこのオープンBOXを作ろうと言う考えはそのままですが、（E90前期型の物入れのように）ｹｰﾌﾞﾙの始末をどうするかと実際のBOXをどう作るか？が今もって解決していません。いいアイディアある方、アドバイスお願いしますm(_._)m

ｹｰﾌﾞﾙはそのBOX内下部に出しても良いかなとは思っています。が、AUXとｼｶﾞｰのUSBからの配線をｺﾝｿｰﾙ内に上手く収める必要があり、そこまで解体するのもな～と思案中。

ｺﾝｿｰﾙ内に穴を開ければそのままパネル下まで配線は持って来れそうですね。ｹｰﾌﾞﾙが不要な時にはｺﾝｿｰﾙﾊﾟﾈﾙ下部に押し込んで仕舞えるし。

ｺﾝｿｰﾙ内のﾄﾚｲはそのままにしておきたいのでやはり全解体が必要でしょうか？

にほんブログ村

iPhoneの充電ｹｰﾌﾞﾙとﾋﾟﾝｼﾞｬｯｸ

昨日の作業と併せて検討していたのがiPhoneの充電と3.5ミリピンジャックのｹｰﾌﾞﾙ処理をどうするか・・・
amazonでBMWｵｰﾃﾞｨｵｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ￥2,480-が製品としてはありますが・・・
まずｹｰﾌﾞﾙが短い、肘掛部の蓋を閉めて使いたいがｹｰﾌﾞﾙが干渉するという問題あり。

車の内装屋さんに頼めば作成はできるが多分4～5万はかかるだろうな、と。
で、考えたのが今現在使用している充電ｹｰﾌﾞﾙとﾋﾟﾝｼﾞｬｯｸをそのままｹｰﾌﾞﾙｶﾊﾞｰの中に入れ込んでｺﾝｿｰﾙBOXからｺﾝｿｰﾙﾊﾟﾈﾙ内に通してﾊﾟﾈﾙのどこからか表に出そうかと・・・

しかしながら穴を黒い樹脂部分に2箇所開けるので（1個はBOX内）失敗は許されないし後々残る。
考えているとスマホ自体はどこに置こうか？という事に気づき・・・
ま、ｹｰﾌﾞﾙは90cmくらいあるので小物入れ蓋上には置けるか・・・（スマホホルダーとかの後付けるのは極力避けたい）




iDriveのｽﾍﾟｰｽ後方部分に幅70mm奥行60mm深さ75mmくらいの穴を開けてﾎﾟｹｯﾄ、というかBOXを作りそこにｹｰﾌﾞﾙを出してスマホ置きと兼ねてはどうか？と思い立つ。
ｺﾝｿｰﾙﾊﾟﾈﾙを剥がした時に寸法を取り、検討したらいけそうだ。。。しかしBOX自体をどうするか・・・
ﾍﾟﾝｽﾀﾝﾄﾞみたいな物でピッタリなサイズを探すかﾌﾟﾗ板で細工するか・・・

考えている間が楽しいな^^;;



にほんブログ村

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます

E90が私の手元に来てちょうど3週間。
日々どこをどう弄るか考えるのが楽しみです
これは過去のメルセデスやアウディでは全く無かったことです

尤も、「純正で乗るのが最もカッコいいと思う派」の私は控えめなトランクスポイラーとし、タイアとホイールを手を加えたら外観はおしまいにしようかと思っています。ホイール洗いが簡単に済むヤツ^^;;で18インチなら尚良い。

車内では
車内灯のLED化。暗いから
レーダー。フィルム貼ると後ろから近づくPCと覆面が判りにくいから。
ドライブレコーダー。時代の流れ、自己防衛。

てなことを妄想中です^^)

今年も宜しくお願いします


にほんブログ村