2017年6月24日土曜日

オルタネーター不具合とオイル追加

先日の投稿時の数日前からエンジンルームからコトコト音がするようになった。

いつもの工場に持ち込み診てもらうとオルタネーターからの異音のよう。
部品を注文しておいたが交換はオイル追加、セーフティシステム異常のリセットと同時にしてもらうことにした。











症状はエアコン回して、ドライブに入れてるときに停車時にコトコトと音がする。
ドライブをニュートラルにすると止まる。若しくはエアコンのコンプを止めると止まる。
つまり低回転時に、(アイドル時)圧力が減った時に振動を伴って鳴る。
振動はシフトノブやハンドルにまで伝わってくる。


従ってオルタネーターのクラッチプーリーの交換を行うことと相成った。
コレが不具合を起こしていたクラッチプーリー。


新品に交換すると音は止まり快調そのもの。













同時にオイル1.5L追加。idriveで見るとmaxまで入っていた。
オイル警告灯は皆さんご存知の通り、1L入れてね~とエンジンが黄色く表示されるが、今回はその状態で300kmばかり走ると、オイルの警告音は2段階目に突入し、「すぐ入れろ!」とエンジンが赤く表示された・・・初めて見たばい。
んで、さらに追加で工場の人がオイル缶を1L分緊急時用にくれた^^;;
オイルが漏れている形跡は全くないので燃焼しているのだろうと思う。

セーフティシステム異常は警告灯を消して終わり。ま、普段は人は殆ど乗せないがたまに重い人(今回は100kg近い人を乗せた)を乗せると点灯するようだ。

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2017年6月22日木曜日

セーフティシステム異常からのキリ番ゲット、逃す

ま、いろいろ考え事しながら走ってはいけないということだな^^;;

見ての通り、16万キロ超え。
オドメーターの上の液晶表示に気がついたでしょう?


見ての通り、再びセーフティシステム異常。

見ての通りエンジンオイル要求

見ての通りガソリン要求

最近は警告音鳴っても「ふんふん、それでどこ?」とエンジン止まらない限り余裕かますようになってきた^^;;



これらが点灯したのは6/18日曜なので前回のオイル交換からほぼ2週間。
エレメント交換時は通常よりも多くオイルを入れるためにそれほど減るとは思えないのだが・・・orz

ちなみに私の周りでは(特に職人たち)ガソリンが減ってくると「クルマに焼酎飲ませんと」と言う・・・


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2017年6月16日金曜日

牧場の牛

なんとものんびりしたタイトルだが本当にのんびりしているのだ^^)

阿蘇山の外輪山は北西に位置する熊本県農業研究センターという施設の横を走っていたら見えたので停車して眺めていた。

近づいて「モオ~」と言ったら尻尾を振って応えてくれた\( 'ω')/
この辺りでは美味しいと評判の赤牛だと勝手に思う。何度か食べたが確かに美味い。

ココは阿蘇スカイラインとミルクロードの交差点にある北山レストランから見る九重連山の景色。

阿蘇市街を見下ろす。
阿蘇山が雲に隠れている。
右手に暫く走ると地震により崩壊したため行けなくなったラピュタの道がある。
この日は遊覧ヘリが飛んでいた。聞くと10分¥6000だと。。。乗ればラピュタの道上空も飛んだのかな。

いつになったらココは復興して通れるようになるのだろう。
(画像は震災前のラピュタの道)

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2017年6月15日木曜日

セイフティシステム異常

先週日曜に急な坂を上り切ったところで「ポーン♪」と点灯した警告灯・・・orz

なんだなんだ?今度は~と思いながらIdriveを開けば・・・

ふーむ。ネットで検索するとE60系でも時折あるとのこと。助手席下の集中カプラーの接触不良か着座センサーの不具合が原因のよう。
てなわけでいつもの工場に持ちこむとテスター繋いで・・・ん?エラーは検知してるがショルダーのエアバッグ?320のシートにそれあった?エラーは消して様子見で一件落着。




ま、良しとしよう。それよりも深刻なのがオイル減り。す6/6に交換して既に減ってきているのが気になるなぁ・・・


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2017年6月9日金曜日

E90後期ちょうど2年半経過

2014年12月12日に28000km走行の中古E90後期(2009年モデル)購入から2年半、30ヶ月経過。
走行距離は159000km近く、131000kmを走破。

131000/2.5=52400km/year
52400/12=4367km/month
4367/30=145km/day

この数字は購入以来、多少前後してもほぼ同じ・・・

福岡市を中心で半径72.5kmを表示するとこういうことになり、365日、毎日隣の県まで往復してたことになる。

ま、運転を生業にしてる方なら至極当然な事だが、そうではない人にとって車で年間5万キロオーバーは保険屋さんもクルマ屋さんも「!!」って顔される・・・^^;;

東京駅を中心に同じ表示をすればこうなり、365日、小田原・深谷・佐野・かすみがうらの各市に往復してたことになる。

感情は入れずただデータとして見ることにしたい^^;;

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2017年6月7日水曜日

オイル交換15回目

先週末、黒川温泉近くの民宿が一杯で隣の杖立温泉の民宿の駐車場で朝いつものようにIdriveでオイル量を確認しながらエンジン回転が落ち着くのを待つ間、車内でメールの返信やら天気予報を見て工程を組み直したりやらをしていると「ぽーん」と警告音が・・・

ご存知「1リットルオイル飲ませろ」と催促される。
当日は終日予定があったので福岡に帰った翌日にいつもの工場に持ち込んでエレメント共に交換依頼。
ついでにウォッシャー液も警告灯が点灯したのでただの水を追加補充。以前、撥水液を適当な濃さで入れてたので^^;;

毎回、この工場に来る時はドリンク類(お茶かコーヒーか炭酸類等)を人数分買って来る。屋根はあっても暑い中・寒い中での作業は建築してる職人さんと変わらないからね。これはクルマ購入以来欠かした事が無い。自分の現場には欠かしても(爆)

前回は152129kmだったので6370km走行、ちょうど6週間で交換。前回も前々回からちょうど6週間交換。しかし途中追加補充1リットルしてるし。
最近この傾向が定着化しているのだろうか?

この日は自動車学校に通う娘を迎えに行った後だったので娘もオイル交換や他の車を興味深く見てる。

当然だが慣れた手つきと無駄のない動きで粛々と作業をされる。

作業完了後いつものオドメーター撮影。

月末にまた1リットル飲ませろって言うのかな?今回は4.6L注入してみたが・・・
オイル消費が進行した個体は600km程度で警告音が鳴るケースもあるそうな。

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2017年6月2日金曜日

由布院名物?椎茸の天ぷらからのやまなみハイウェイ

食い物ネタ続きだが・・・^^;;
実はコレが好きなんだ
そう、道の駅の小さなお店。

由布院近くにいて、
小腹が空いて、
店に置いてあると

必ず買ってしまうんだな^^;;



名物かどうかは知らないがついつい買ってしまいます
そんなこと、みんなあるよね?

ね?

その後は走り慣れた(何度走っただろう?)大分県道11号線(別府一之宮線)通称やまなみハイウェイをひた走り黒川温泉へ。
雲でかすんでるが遠くに見えるは九重連山。こんなほぼ直線道路が数キロ?続く。
前後はクルマ一台もいないことが多く。(土日祭日は違うだろうが)

つい速度が・・・^^;;

60キロで・・・もちろんですよ^^;;

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