スタッドレスタイア交換

西日本に雪が降るとの予報が出た日、スタッドレスタイア交換した。
翌日1205火曜は湯布院に行く仕事があったから。

会社の倉庫に春から保管してた4本をリアシートを養生して積込みいつもの工場へ。
いつもサービスマンの人数分、お茶かコーヒーかをコンビニで買い求め持参していく。
これだけは欠かした事が無い。自分の現場へは最近欠かしまくっている^^)

リフトアップして外して配って留めつけて空気圧計ってトルクレンチで仕上げる。
動きに無駄が無いのは当然。
ついでにブレーキパッドの厚みもCHECKするのも当然。

この冬もよろしくね！


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日々のオイル変化量 1126～1202

前週に引き続きオイル変化量1126～1202

1126朝。
前日と変わらず

前日朝からの走行距離、272km。
黒川温泉から玖珠に行き「宇佐のマチュピチュ」を見て宇佐に抜けて（現場には寄らずに）湯布院でPロールを食べに山荘無量塔（むらた）へ。
いや、別に深い意味はなくて・・・

1127朝。
前日変わらず

前日朝からの走行距離、71km。
市内をウロチョロくらいだっけ？












1128、1129はiPhoneXに変えたら画像が取り込めなくなった・・・why?

1128火曜朝、遂にオイルくれくれ要求が鳴動。
トランクから１L缶を取り出しボンネットを開き補充する。
この時の走行距離、180595km。前日朝から90km。

1129水曜朝、オイルレベルはMAX。当然か？（当然なのだがなんか不安が付き纏う）走行距離は180704km。前日朝から109km。

1130朝。MAXで安心、

前日朝からの走行距離、104km。

1201金曜朝、いきなりの半分。

前日朝からの走行距離、69km。1/4減の表示もなく、たった69kmで半分とは・・・なんかショック・・・

1202土曜朝、前日同様半分。

前日朝からの走行距離、280km。前日は福岡市～宇佐市の往復+アルファ。

1202土曜夜、何気に測定すると・・・

ん？

MAX？

オイルレベルセンサー壊れてんのか？

当日朝からの走行距離は39km。

このオイル変化量ネタ、どう価値があるのか？^^;;

と、私も思ってた。。。

が、カイゼンネタComing Soon！！



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パンク

少し前の事、11/18土曜日

建築業に従事していると、どうしても、いつの間にか、ﾋﾞｽや釘を踏んでることがある。
さんざん職人さんたちにも言って拾うようにしているのだが、職人さんたちの車はビスや釘によるパンクを聞いた事が無い。

今回はパンクしそうな所（現場近く）は走っていない(それもアスファルト上しか走行していない）にもかかわらずなぜ？
犯人は（犯ビス）は短く新しいモノであった。

自宅マンションの駐車場に停めた瞬間「ぽぉ～ん」と警告灯が点灯。
「まじかっ？」
車を降りて4つのタイアを照らして見るがそれらしき兆候はない
以前、誤作動が一度あったのでそれか？と思い再度空気圧を確定させておいた。
翌日、都市高速も使いで80キロ走行後、再度「ぽぉ～ん」と・・・

よく見れば左後輪がオカシイ

あぁ～まじかよぉ・・・以前お世話になったヨコハマタイアの販売店が近くにあることを思い出し電話してみた。土曜だし休みか？

開いててよかった！交換なら3万近くの値段だが、外してみると修理2160円でOKとのこと。

無防備な（ちょっと恥ずかしそうな）ブレーキローター

犯ﾋﾞｽ。
短い。
溝に嵌ったから空気が漏れた模様。トレッド面なら気がつかなかったかも。

丸いシール貼って樹脂液をぬりぬりして完璧とのこと。

いやぁ助かった！！


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キリ番ゲット

ま、前回のエントリーを見た方なら分かられると思うが・・・

11/24に何気に18万キロ通過

購入後3年目突入直前。
2014/12/11に2.8万キロから乗り始めたので今月10日で丸3年。
大分県宇佐市の現場が始まったのでまた伸びるだろうなぁ


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日々のオイル変化量 1119～1125

先々週のオイル変化量に続いて先週の結果だが・・・
1119～1125の変化量（月日を4桁の数字で表示しています）

1119、前日お昼に１L入れたので当然満タン。

1120、既に1/4減ってる。

この朝のオドメーター179277km

1121、昨日に同じく1/4

この朝のオドメーター179540km、263km走行。前日は福岡と大分県宇佐市を往復した。

1122、1/2減った・・・

この朝のオドメーター179672km、132km走行。前日は市内近郊の現場を走り回り・・・

1123、3/4減って・・・

この朝のオドメーター179968km、296km走行。前日は福岡-黒川温泉往復。

1124、3/4減ったまま

この朝のオドメーター179991km、23km走行。前日は自宅と事務所の往復のみ。

1125、何故かMAX？？？

この朝のオドメーター180162km、171km走行。福岡-黒川片道+アルファ分。見ての通り気温が低いから？そんなのアリか？

おかしいと思い昼に再計測。やはり元に戻りホッとする。（違うだろ～）

この昼のオドメーター180195km、33km走行時点。













距離も計測し始めたこの5日間で918km。で、3/4減ったということは、恐らく1118の１L補充時からすると1000km走行済と思われる。
1125時点でまだ警告灯は点灯していないが900cc程度は消耗していると思われ、おおよそ1km走行するたびに1ccのオイルが消耗（燃焼）していると考えられる。
オイル自体は1800円/Lなので1km走行するたびに1.8円のオイルを燃焼させながら走ってると考えられ・・・
私の平均年間走行距離が54000kmくらいなので・・・54000ｘ1.8＝97200円
単純にオイルだけで年間10万近く消費（浪費とも言えなくはないか？？）すると・・・

理系ってこういう時に嫌になるな。
ロジックが理路整然と現実を見せつける時。


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日々のオイル変化量

こんなことがネタになるとは悲しいが・・・
備忘録でもあるわけで・・・

11/10朝　前日の11/9木夜に1L補充したので当然。

11/11土　朝　よしよし

11/12日　朝　まだ大丈夫

11/12日　夕　ああっ一気に半分！

11/13月　朝　うーむ

11/14火　朝　維持維持

11/15水　ここまできたか

11/16木　朝　まだイケる

11/17金　朝　お、がんばっとるばい

11/18土　朝　そろそろかも・・・

11/18土　昼にうどん屋さんの駐車場に停めてエンジン切ったら「ぽぉ～ん」と「オイルくれくれ」要求。
で、常備しているオイルを1L補充。ゲージが半分なのはまだオイルが落ち着いていないからと思われる。明日朝にはMAXなはず・・・
な、はず・・・






前回は11/4に交換して11/9に1L補充だから5日間。

それから今日なので今回は9日間もった。

次回オイルくれくれ要求は少なくとも月末か？
3L/月補充ってどうよ？



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