まだ続くのかっ?
物損(車両)については終わりを迎えつつあります
結論から言うと自分の車両保険を使うことにしました
これで100万ちょっと入りますがローンの残債消すにはまだ15万程度残ります
が、これは人身慰謝料のほうでカバー
と言っても、次期車両の車両価格が同程度なのでローンはそのままにして、一旦自分で立替えておいて後日保険金で補填するということにしました
つまり結果的に(殆どを自分の)保険で次期車両を購入ということです
この立替のお金は近々他で使う予定があったので今後はTKNに速やかに対応してほしいところです
あ、勿論というか想定内というか加害者からはなんら謝罪はありません^^)
彼女は「そのレベルの躾」を受けて育ったいう認識です
この点について弁護士と話しましたが「社会通念上の一般常識とは乖離しているがそういう人」という結論です
相手の保険(TKN)は69万(TKNが算出した車両価値価額)が私のTKNに入ることになります
ややこしいけど
ついでに代車のF30を返してって言ってきましたが「次期車両が乗れるようになるまでは現状のF30ままでOK」という言質をとりました。
「次期車両に乗れるようになるまでの間、同程度の尚且つスタッドレス履いた代車出して貰うならいいよ」って言ったら「今のままで結構です」と。
当たり前やろって思います
そもそもF30に履かせているそのスタッドレスは私個人のですし
因みにTレンタカー(大手自動車会社のでは無くコインパーキング等がメインのあそこ)のホームページから計算すると返却する頃までの費用は115万程度。実質は提携しているであろうからその2/3か或いは半分か?
で、人身の方はというと弁護士事務所に今後の交渉他を依頼しました
昨日弁護士事務所に行って契約してきました
整形外科や整骨院の支払は保険会社が任意(ま、自賠責の120万を超えるまでは何も言わないだろうけど)で行うものだから無いとは思うけど突然治療費支払ストップとかあった時の為の担保と慰謝料の適切な請求確保としばしば入るTKNの担当からの電話がウザいので・・・
こういうことに慣れていないので(慣れている人は少ないと思うが)その為のプロに依頼するのが一番安心かなと。
勿論弁護士特約に入っていましたからそれを利用して。
あ、次期車両見てきました。
ま、E91の320iなので特に変わるところはありませんが、標準だとアルミ色のプラスティックのパネル部分がウッドでした。オプションで10万程度掛るとのことなので得したかな?
でもリアバンパーの一部がポールか何かにぶつけた跡があり、修理金額聞いたら4万程度と言われたのでそれは修理依頼しました。
更にドラレコ付けることにしました。
今回の経験から絶対取り付けようと。
有るべきですよね、最早そういう時代かと。
ユピテルのWi-Fi対応の円筒形で12時間まで駐車監視するタイプをAmazonで購入、車屋さんに取付け依頼しました。
乗れるようになるまでにF30の走行距離が何キロいくかなぁ
今日、1/31現在、44日間乗って6200kmです。
はい、140km/day ^^)
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2018年1月31日水曜日
2018年1月25日木曜日
次期車両決定
次期車両決定しました。
クルマ屋さんから連絡有り、オークションで落としましたと。
E91の320i。
色はチタンシルバー。
年式は2010年。
走行距離は15,000km。
つまり1年若くなり
走行距離が1/12に^^)
今月末に車が届き、それからE90からの各パーツの移植、フィルム貼りとナンバー取得作業に入り2月半ばくらいには納車予定と。
ワゴンに変わって走行距離が激減してエンジンが直噴エンジンに変わっただけで他は何も変わらず。
ま、望んでいた様になったので一安心。
従ってブログのサムネもそのままでいきます。
皆さま引き続き宜しくお願い申し上げます。
あ、ドラレコ買わなきゃ・・・
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クルマ屋さんから連絡有り、オークションで落としましたと。
E91の320i。
色はチタンシルバー。
年式は2010年。
走行距離は15,000km。
つまり1年若くなり
走行距離が1/12に^^)
今月末に車が届き、それからE90からの各パーツの移植、フィルム貼りとナンバー取得作業に入り2月半ばくらいには納車予定と。
ワゴンに変わって走行距離が激減してエンジンが直噴エンジンに変わっただけで他は何も変わらず。
ま、望んでいた様になったので一安心。
従ってブログのサムネもそのままでいきます。
皆さま引き続き宜しくお願い申し上げます。
あ、ドラレコ買わなきゃ・・・
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2018年1月19日金曜日
正月の釣果 人生初シーバス
年末年始を実家で過ごした折に隣町の河川にシーバス釣りに行ってきました。
ここは地方都市の中規模河川(国交省管理)の汽水域で、護岸横に工場群・下水処理場がある地域。
下水処理場というと汚物を想像して汚いイメージがあるが処理水は飲めるほど奇麗なのです。(飲んだりはしないが)
一般家庭でも地方だと家庭用浄化槽を使用している家もあると思いますがあれも飲んでも良い綺麗さなのです。
で、そこから処理水が河川に放流されるのですが、この放流水の水温が川の水より高いことと放流時の水の流れで魚が集まってくるのです。
プランクトンから小魚、そしてその小魚を捕食する魚たちが。
昨年のお盆にもウキでフカセの夜釣りしたところではありますがその時は全く釣れず。(お盆に魚釣りするのはどうか?というツッコミはなしね)
冬場は基本シーバスはシーズンオフなのですがここなら上記の要因から居付きの産卵に関係ないセイゴ・フッコくらいは釣れるのでは?という戦略で。
元旦の夜、潮回りがぼちぼち良かったので高い護岸から一段低い護岸に下りてスタート。背後には高い護岸があるので真後ろからのキャストは無理なので斜め方向からキャストします。放流水と川の流れ、潮の流れが交わり澱むあたりに目標を付けて。
ベイトは見当たりませんがボラ(30cm~50cmくらい)が2~3匹スレ掛かり、捕食音がするので何かいるのだと思います。
ボラがかかると場が荒れるので嫌なのですがルアー回収時にスレ掛ったりしてルアー初心者の私はどうすることもできませんorz
表層系のルアーから始め、幾つかルアーを変えてシンペンにして護岸沿いにキャスト、普通のスピードでただ巻き中にヒット。
護岸近くには根が点在しているし大型のゴミも沈んでいるのを干潮時に確認していた私は半ば強引に巻きます。
人生初のシーバス。
40cmのセイゴ。
どんな魚でも最初のは嬉しい(目的の魚という意)という言葉が思い出されます。
それまでずっとボラのスレ掛かりばかりなので嬉しさと興奮が入り混じります。
「やぁ、セイゴ君、初めまして。明けましておめでとう、釣れてくれて有難う。」
などと一人で呟きながらスケールを置いて画像を撮影。
ヒットルアーはワンダー80のカタクチ。
撮影後、優しくリリースしたのは言うまでもありません。
あ、自分尺度で、
チーバス(小さいシーバスね)~30cm
セイゴ ~49cm
フッコ 50cm~69cm
スズキ 70cm~
とすることにしました。
この日はこの後が続かず偶然のヒットか戦略による(再現性のある)必然のヒットか不明。でもとても嬉しい元旦の夜でした。
翌日、1/2の昼の満潮時前後に再び出撃。冬のデイシーバスにトライです。
昨晩と同じ場所を表層系のルアーから流し、シンペンに変えるも当たらず、ランガンしつつJRの橋脚打ち(シーバスは橋脚の根元辺りや日陰に潜む)をするも当たらず。
ジグワーム(静7g+R32)に変えて底をズル引きするも根掛かりでジグワーム殉職・・・
潮が引いて釣りにならなくなったので一旦自宅に退却し飯を食らう。
と言っても独り、一人、ひとりなのでレンジアップのパスタと伊右衛門で。
てか正月に独りで(離婚したわけではない)実家でレンジでチンしてメシってなかなかイケてるって思うことにした。
夜になって再び出撃。
ココは冬の夜は誰も来ないのでランガンが自由にできて最高です。(夏場はチヌ狙いの餌師が結構います)
昨日の再現を目指してシーズナルな規則性を得るべく。
今夜もボラが沢山のようですがその先の澪筋に遠投し7cm~10cmの表層系、シンペンを流すも当たらず。今度は初売りで購入のリップ付きミノーで。
ヒットルアーはシーバスハンターⅢ、シンキング9cm。色はキャンディパールだっけ?
満潮からすこし下げ始めの海面下1mくらいでしょうか?
グググっという引き味は45cmでも楽しいです。
エラ洗いをさせぬように、根に巻かれぬように今夜も半ば強引に巻きます。
昨晩よりもサイズアップしましたが今夜もこの1匹止まり。
ボラはスレ掛かりでいくつか・・・orz
しかし自分の戦略は遠からず当たったのでは?と思います。
冬の河川の居そうな場所と時間とサイズ。
今後は数を向上させるべく磨きをかけようと思います。
ま、ココは実家に帰省した時しか来れないので普段の居住地、博多湾とそこに流れ込む河川、サーフでの釣果とシーズナル性を探求せねば、と思います。
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ここは地方都市の中規模河川(国交省管理)の汽水域で、護岸横に工場群・下水処理場がある地域。
下水処理場というと汚物を想像して汚いイメージがあるが処理水は飲めるほど奇麗なのです。(飲んだりはしないが)
一般家庭でも地方だと家庭用浄化槽を使用している家もあると思いますがあれも飲んでも良い綺麗さなのです。
で、そこから処理水が河川に放流されるのですが、この放流水の水温が川の水より高いことと放流時の水の流れで魚が集まってくるのです。
プランクトンから小魚、そしてその小魚を捕食する魚たちが。
昨年のお盆にもウキでフカセの夜釣りしたところではありますがその時は全く釣れず。(お盆に魚釣りするのはどうか?というツッコミはなしね)
冬場は基本シーバスはシーズンオフなのですがここなら上記の要因から居付きの産卵に関係ないセイゴ・フッコくらいは釣れるのでは?という戦略で。
元旦の夜、潮回りがぼちぼち良かったので高い護岸から一段低い護岸に下りてスタート。背後には高い護岸があるので真後ろからのキャストは無理なので斜め方向からキャストします。放流水と川の流れ、潮の流れが交わり澱むあたりに目標を付けて。
ベイトは見当たりませんがボラ(30cm~50cmくらい)が2~3匹スレ掛かり、捕食音がするので何かいるのだと思います。
ボラがかかると場が荒れるので嫌なのですがルアー回収時にスレ掛ったりしてルアー初心者の私はどうすることもできませんorz
表層系のルアーから始め、幾つかルアーを変えてシンペンにして護岸沿いにキャスト、普通のスピードでただ巻き中にヒット。
護岸近くには根が点在しているし大型のゴミも沈んでいるのを干潮時に確認していた私は半ば強引に巻きます。
人生初のシーバス。
40cmのセイゴ。
どんな魚でも最初のは嬉しい(目的の魚という意)という言葉が思い出されます。
それまでずっとボラのスレ掛かりばかりなので嬉しさと興奮が入り混じります。
「やぁ、セイゴ君、初めまして。明けましておめでとう、釣れてくれて有難う。」
などと一人で呟きながらスケールを置いて画像を撮影。
ヒットルアーはワンダー80のカタクチ。
撮影後、優しくリリースしたのは言うまでもありません。
あ、自分尺度で、
チーバス(小さいシーバスね)~30cm
セイゴ ~49cm
フッコ 50cm~69cm
スズキ 70cm~
とすることにしました。
この日はこの後が続かず偶然のヒットか戦略による(再現性のある)必然のヒットか不明。でもとても嬉しい元旦の夜でした。
翌日、1/2の昼の満潮時前後に再び出撃。冬のデイシーバスにトライです。
昨晩と同じ場所を表層系のルアーから流し、シンペンに変えるも当たらず、ランガンしつつJRの橋脚打ち(シーバスは橋脚の根元辺りや日陰に潜む)をするも当たらず。
ジグワーム(静7g+R32)に変えて底をズル引きするも根掛かりでジグワーム殉職・・・
潮が引いて釣りにならなくなったので一旦自宅に退却し飯を食らう。
と言っても独り、一人、ひとりなのでレンジアップのパスタと伊右衛門で。
てか正月に独りで(離婚したわけではない)実家でレンジでチンしてメシってなかなかイケてるって思うことにした。
夜になって再び出撃。
ココは冬の夜は誰も来ないのでランガンが自由にできて最高です。(夏場はチヌ狙いの餌師が結構います)
昨日の再現を目指してシーズナルな規則性を得るべく。
今夜もボラが沢山のようですがその先の澪筋に遠投し7cm~10cmの表層系、シンペンを流すも当たらず。今度は初売りで購入のリップ付きミノーで。
ヒットルアーはシーバスハンターⅢ、シンキング9cm。色はキャンディパールだっけ?
満潮からすこし下げ始めの海面下1mくらいでしょうか?
グググっという引き味は45cmでも楽しいです。
エラ洗いをさせぬように、根に巻かれぬように今夜も半ば強引に巻きます。
昨晩よりもサイズアップしましたが今夜もこの1匹止まり。
ボラはスレ掛かりでいくつか・・・orz
しかし自分の戦略は遠からず当たったのでは?と思います。
冬の河川の居そうな場所と時間とサイズ。
今後は数を向上させるべく磨きをかけようと思います。
ま、ココは実家に帰省した時しか来れないので普段の居住地、博多湾とそこに流れ込む河川、サーフでの釣果とシーズナル性を探求せねば、と思います。
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2018年1月9日火曜日
経過と次期検討車両
あけましておめでとうございます
本年も宜しくお願い申し上げます
昨年末からのTKNとの話し合いは年明け後まだ話しておらず、私は整形外科と整骨院に日々通っております
相手からは謝罪は全く無しです
今どきはこんな世知辛い世の中なんでしょうね
10:0で全面的に相手に非があるのに、車両や治療は保険会社でも謝罪の一言はあるべきだと昭和な私は思うのですが・・・
そんな風に親に躾けられております、私は
加害者側も私と同年代の女性なのですが、謝罪すると非を認めたことになるとでも思ってるんでしょうね、ってか非は全部あんただってば!!
認めろ!
事故発生時に聞いた住所も携帯も知ってはいますがこっちから要求するものでもなく相手の自発的な謝罪でなければ意味はないですよね
モラルとか道徳心の部類の話だとおもいます。
旦那さんは特別国家公務員のようです。自〇隊官舎が住所でしたから。いろいろ入知恵されてるのでしょう。
閑話休題
いずれにしても次期車両を検討せねばならなく、これまた日々ネットで検索しております(相場調査)
関東・東海・関西はタマも多く、この値段でこの距離と年式!?ってのがありますが・・・
候補はE91のLCIが最有力です
F31も検討してはいるが・・・走行距離少な目なのはまだお高いのと、数々のE90に取付けた部品の移植がそのままイケるのでE91にしようかと思っています
E90を購入したクルマ屋さんにオークションで探して貰ってるところです
2012年のFに変わる直前で距離の少ないのがあればいいなぁ~と。
ところがここで新たな問題が。
先月娘が漸く免許を取得したのですが、昨年11月頃から嫁・娘用を検討していました・・・勿論中古で。(国産か輸入)
私が先月事故に遭い「やはりドイツ車が安心」みたいな空気になり^^;;
AUDIのA3かゴルフが良いとおこき遊ばされる始末・・・
A3はミッションの問題があったと記憶しているしゴルフもタマ数多くていいけどイイナ、と思うのは高いし
てか2台同時購入だな
マンションの駐車場、空きがあったっけ?
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本年も宜しくお願い申し上げます
昨年末からのTKNとの話し合いは年明け後まだ話しておらず、私は整形外科と整骨院に日々通っております
相手からは謝罪は全く無しです
今どきはこんな世知辛い世の中なんでしょうね
10:0で全面的に相手に非があるのに、車両や治療は保険会社でも謝罪の一言はあるべきだと昭和な私は思うのですが・・・
そんな風に親に躾けられております、私は
加害者側も私と同年代の女性なのですが、謝罪すると非を認めたことになるとでも思ってるんでしょうね、ってか非は全部あんただってば!!
認めろ!
事故発生時に聞いた住所も携帯も知ってはいますがこっちから要求するものでもなく相手の自発的な謝罪でなければ意味はないですよね
モラルとか道徳心の部類の話だとおもいます。
旦那さんは特別国家公務員のようです。自〇隊官舎が住所でしたから。いろいろ入知恵されてるのでしょう。
閑話休題
いずれにしても次期車両を検討せねばならなく、これまた日々ネットで検索しております(相場調査)
関東・東海・関西はタマも多く、この値段でこの距離と年式!?ってのがありますが・・・
候補はE91のLCIが最有力です
F31も検討してはいるが・・・走行距離少な目なのはまだお高いのと、数々のE90に取付けた部品の移植がそのままイケるのでE91にしようかと思っています
E90を購入したクルマ屋さんにオークションで探して貰ってるところです
2012年のFに変わる直前で距離の少ないのがあればいいなぁ~と。
ところがここで新たな問題が。
先月娘が漸く免許を取得したのですが、昨年11月頃から嫁・娘用を検討していました・・・勿論中古で。(国産か輸入)
私が先月事故に遭い「やはりドイツ車が安心」みたいな空気になり^^;;
AUDIのA3かゴルフが良いとおこき遊ばされる始末・・・
A3はミッションの問題があったと記憶しているしゴルフもタマ数多くていいけどイイナ、と思うのは高いし
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