E91 一か月経過

3/1に引き取ったE91、30日経過しての感想。

燃費が悪い。
いや、燃料計の減り方が早く感じる。
前のE90、N46Bと比較して高速+街乗り半々で走行した場合でも1KM/L以上は悪い。
完全に高速だけなら12.0KM/Lだった。
完全に街乗りだけなら8KM/Lだった。

ま、良く無いとは聞いていたのでこんなもんかと。
相変わらず高速が多いのだが、高速メイン時々街乗りの時の燃費は10km/L以上であった。
代車として2ヶ月強乗ったF30にしたってそこまで良いとは思わなかったので（私の乗り方に問題有？^^;;）。

タイアが非ランフラットなので乗り心地はまあいいかって感じ。
E90乗り始めが純正のBSランフラットだったが固くて突き上げて（なんかやらしい）乗り心地は今一つだった。
ブッシュ類ショック類も当りがついてしなやかな感じ。
ほんと距離無いクルマってこうだっけ？と。

このひと月の走行距離は4455km
4455/30=148.5km/day


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320iがやって来た（E91）

320iがやって来たってE90の時のエントリと同じですが、320iなんで・・・

3/1木曜夕方、クルマ屋さんに行って受取りました
今夜からよろしくね！

ロドスタ君はここでお役御免てわけで屋根を開けたまま放置プレイ

いつものようにドリンク買って、伺うとE91はいつでも出せるようになってました。
残金払って、「一応」契約書というものにサインして鍵を受け取り、四方山話を一通りしていろいろとE90からの移植したものも問題なく。

E90と中身は殆ど変わらない（操作系）てか全く一緒なんで何の違和感もなく乗り込んでイグニッションを押しました。

あ、なんか静か・・・
走り出して更にスムースさと脚のしなやかさとエンジンの力強さを感じました

ま、それまでがロドスタ君だし

受取り時のオドメーターは14835kmスタート（だから何のスタート？）
15000kmって聞いてたのですが未満でした。
あ、コレ書いてる今日、3/2は早速大分県宇佐市に往復して280kmは走りました。







高速も一般道もまだ15000km程度とあって脚はとてもしなやかで段差も柔らかく包み込みつつ収束は早いです。
エンジンはまだ「回してない」けど前のE90とは明らかに違うパワー。
156ps→170psだから当然だけど6000回転以上も普段は回さんでしょ。
逆にトルクのピーク時の回転数は上った気がするが相対的なパワーアップで信号待ちからの出だしはN46Bよりも力強い印象。

アイドリング時のボンネット越しの音は前と比較してそんなには変わらないが室内は明らかに静。静。静。
どんだけうるさかったん？N46B・・・
尤も、E90のゴムブッシュ類はかなりヘタってたはずでそれによる振動はあったはず。

3/1の夕刻に受け取ってから今日で4日目。ドラレコの設定をしないと高速の段差でピーピー鳴ってLOG録ってる。。
タイアはE90で履いていた335i用のホイールとタイア。

トランクにはE90で敷いていたダブルエアキャップ（プチプチね）に両面アルミ箔がくっついたものとシルバーの厚手養生シートを敷き込み。

コレをしておかないと鋸屑やら石膏ボードの粉やら付いた段ボールを無造作に載せるわけですぐに白く汚れるから。

E90と形状が若干違う様で切り直したり貼り繋ぐ部分がまだある。現場のアクリルテープで補修だな。

更にどっかの現場で余ったカーペットを敷いてる。
両面テープでシート類を張り付けて固定作業が残ってるがこれも現場でやろうっと。
ま、どれも防振、汚れ防止、で。
全部現場の建材のあまり・・・


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屋根を開けて、鼻をかんで。

ロドスタ君に10日間乗った感想などを。

いや、実に気持ち良い！
寒いから屋根は開けれないなどと言った私はバカです。
バカバカバーカっ！！
気温10度でサイドウィンドウ閉めて（上げて）暖房を入れれば全然寒くなく解放感一杯なオープンエアドライビング・・・

ハマる人の気持ちが漸く解った。
晴れて少し暖かい午後は尚の事気持ち良さ3倍増
次はZ4にしようと思うくらい（買えるのか？お前）

結果的に1600km余りを10日間で走破したが最初固いなと思った脚（F30と比較して）は適度な脚で、高速の段差、カーブ、加減速に於いて「あぁ、なるほど」と感じる脚でした。
但し、タイアの減りがアウト側が著しくスリップサインがまもなくお目見え（オイオイ）するタイアでしたので雨の日は無意識にズルズル滑るのがネガな印象を残しました。コンディションが良ければ良かったかも。ま、代車なので「敢えて滑らせて走ること」は流石にしなかったです。
当然ですが・・・

シートもバキッとハマるし（狭さは許容範囲内）これでマニュアルならもっとFUNなクルマでした。
乗車したまま屋根を開閉できるのも良かった。

最もマイナスな点はトランクに照明が付いていなかったこと。
もしかしてあるの？
夜に開けた時に点灯しなかったから無いモノという認識でした。
トランクの狭さも仕方ない。
乗降のしにくさも仕方ない。
音の透過性も仕方ない。
走行中の風切り音も（closedの時）仕方ない。

それらネガな点に勝るオープンの爽快感・解放感・風が髪をぐちゃぐちゃにしてもこの気持ち良さにはかなわない
もっと早く知っておくべきだったと後悔。

でもね、白髪ジジイがサングラスかけて屋根開けて現場行ったら「キサン（貴様の意）、舐めとーとや？」という目を受けることが分かった。（当然か？）
でね、花粉の薬飲んで対策をしっかりしておかないと後が大変というのも良く分った・・・
この季節、花粉症の人は屋根開けない方がいいかも


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