モアザンブランジーノAGS 94ML 導入

某オクを日課のように（ルアーやロッドを）見ているのだが先月末にモアザンブランジーノAGS94ML を即決で落とした

いや、エキスパートAGS93ML/Mがあるのでこの長さは不要ともいえるが必要とも感じたのだ。その瞬間・・・
魔物が私の右手人差し指を即決ボタンへと誘導した

数日後、私の事務所へは長細い段ボール箱が届いた。梱包は適当さ満載だが、画像で見た通りの程度と破損が無い事を確かめてリール、19セルテート4000CXHをエキスパートAGS93ML/MからブランジーノAGS94MLに載せ替えてみた






セイゴ・フッコは弾いて上等？ダイワ曰くランカーハントに的を絞ったブランジーノAGS
超高感度でどんな小さなバイトも逃さぬ繊細なエキスパートAGS

ま、私の腕では博多湾でランカーなんて年に1回釣れれば良い方だし、昨年はエキスパートAGS87LMLでランカーを揚げれたので不要ともいえる

が、コレの使い手は誰もがパワープレイと思わずに確実に引き寄せれる、仕留めれる、というので私も自己満含めて試してみたくなったのが本音

早速今月上旬に実家に帰った折、いつものマイポイントで魂入れ（鱗付け）を行った
その夜は風が強くて寒かったが２時間半投げた
釣果は8匹、（セイゴ２、フッコ６、最高58cm）という釣果であった

あ、今年に入って合計45匹だがスズキサイズは１匹で平均46cmと寂しい限り（フッコ以上をカウント）
てか、コレ、当たり前にセイゴもフッコもバンバン掛かりブッコ抜ける、当たり前だけど
エキスパートAGSとの違いは魚がルアーにアタックしてきた時の僅かなサインが明確に強く手元に伝わるか、サインは感じるけど強くはないかの違いかなぁ。
まだ使い込むまではいってないから今後印象があれば記録に残そう。

エキスパートAGSは枯れ葉がルアーのフックに刺さってもそれと解る。
昨年、バチ抜けシーズンはエキスパートAGSを使うとバラシが極端に減ると感じた。
ブランジーノは私的には秋のハイシーズンにこれ一本で勝負！という風な使い方をしたい
従ってもうしばらく使ってみて夏まではエキスパートAGS２本でいこうかな・・・

これでモアザン3本体制

87LMLと94MLは大野ゆうき氏監修、93ML/Mは山内勝己氏の監修、今週の連休はどのロッドで遊ぼうか


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2月の温泉

先月の事になるがまた仕事で黒川温泉の現場に行ってきた

泊まった民宿（流石に仕事で旅館は高額なので毎回泊りの時は安い民宿にしている）は一昨年までは広い離れの部屋と温泉が満足度高かったのだが、その敷地と建物を売却し、自宅を改装し民泊として再開されていた。

女将さんの飯がすこぶる美味しく大変満足なのだが客用風呂がまだ無いのがつらいところである。

従ってその民宿近隣の温泉旅館に500円で入りに行くのだが目の前の旅館は2回行って２回ともフロントの仲居さんに嫌な顔をされたためもう行かぬと決めている。
旅館のオーナーには話が通してあるのだが・・・。

聞けば新型コロナの影響でアジア系観光客は全てキャンセルの為、離れていた日本人観光客が少しずつ戻ってきているという。
アジア系観光客は部屋や食事処の使い方が汚い、マナーもモラルもあったもんじゃない、大声で喋る等、日本人には不評なのだ。
それでも旅館は減収減益は免れず大変だそうだ。

話しを戻して、300m離れた旅館の風呂は過去一度だけ入ったことがあるが、今回は5年ほど前に一度だげ入った温泉に行くことにした
ココは近隣の住人は無料で入れるが外部の人間は200円を払い入るシステムの温泉。
安いが故にシャンプーや石鹸は置いていない。

温泉建屋の真ん前のこの川の中にも露天風呂があり、日本一恥ずかしい露天風呂とも言うらしい。道路から丸見えになるので・・・

このあたりの温泉街は画像のような竹細工に照明器具を入れ込んで川に渡しかけて雰囲気を出しているところが多い。
黒川温泉街のど真ん中を流れる田ノ原川も然り。

この寺が満願寺。
鎌倉時代の北条氏が建立とか。
夏の夕暮れ、日暮セミの鳴き声を聴きながら風呂に浸かり、近くの駄菓子屋で氷菓子を食べるのが夏の風呂の入り方と個人的に思うが今は冬、逆に足の指先までポカポカになり車に戻った。


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E91君車検

早いものでE90君からE91君に替わりもう2年が経過しました
てなわけで車検が切れるのが2/29でしたので2/28に車を預けて代車はホンダのFIT。
走行距離が昨年夏からペースダウンしているしオイルとエレメントも定期的に変えていたので大幅な出費はなかろうと思い安心でしたが・・・

79190kmでの車検。購入時が14835kmでしたから丸2年で64355km、32177.5km/y、2681.45km/m、88.15km/day。一気に減ったなぁ・・・
前回も書きましたがE90君の頃は平均毎日140km、年間53000km弱を駆け抜けていたので。

で、今回はエアーエレメント、ブレーキオイル、エアコンクリーナー、ファンベルト、アイドルプーリーはいつものメカさんからの助言があり交換しました。

そろそろ水回りの（ウォーターポンプ廻りの一式交換）を10万キロまでにはやっておくべき内容として認識はしていますが今回は見送りました
ブレーキパッドも前後あと10㎜なので距離にもよりますが来年には交換かなと。

部品と手間とで税込7.1万程度、税金等諸費用で7.5万程度、合せて14.6万の車検でした。
あ、ワコーのフューエル１、6本もこれに入っています
相変わらずガソリン満タンの2回に1回はコレを注入しています

来月、4月にはパジェミちゃんが車検来るんですよね。
コレもまたご老体ですが軽なんでそれほど心配は要らないでしょう

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