日々のオイル変化量1210～1216

前週に引き続き12/4月に投入したオイル添加剤の効果を観ていきたい人柱シリーズ。
誰も気にもしていないだろうがN46Bのこういう面もあるよ、と。^^;;

1210日
前日土曜の1/2から1/4まで低下。

前日からの走行距離は120km。

1211月
ついにオイル警告灯点灯。

前日からの走行距離は26km。
26kmでオイル警告灯か・・・
昼にいつもの工場に持って行き1Lオイルを補充。
いつものサービスマンさんに12/4からの変化量をかいつまんで説明。ま、5日で1L補充もあったから2日は延びたかもしれないがまだ結論出すには早計だよね、と。

1212火曜。
当然MAX。
（この頃当然と言える自信も低下）

前日からの走行距離は101km。セイフティシステムの警告灯は昨日消して貰った。

1213水曜。
まだMAX。

前日からの走行距離は246km。
福岡～北九州～黒川。
-3.5℃は黒川温泉での気温。

1214木曜。
いきなりの半分には慣れてきた

前日からの走行距離は234km。
黒川温泉～宇佐市～福岡。

1215金曜。
あ、この日は私の喪明けでもあります。昨年の前日2016/12/14に免停講習だったので。

やっほう～いぃ。

前日からの走行距離は276km。
福岡～宇佐往復と市内うろちょろ。

1216朝。
半分。

前日からの走行距離は100km。

さて、この週は月曜にオイル補充して火水がMAXで2日、木金土が1/2で3日。
前週の推移を考慮すると日曜あたりに警告灯が点灯かと。

が、12/15金曜10：35、国道3号線にて・・・



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